Blokovací zarízení v kazdém novém automobilu by mohlo zabránit 80% úmrtí zpusobených opilostí "

Kazdý den témer 30 lidí v USA ztrácejí svuj zivot v prípade nehody s alkoholem související s motorovými vozidly. Ale podle nové studie zavedení alkoholových blokovacích zarízení do vsech nových motorových vozidel by mohlo zabránit více nez 80% techto úmrtí.
V roce 2012 bylo v USA zabito 10 322 lidí v nehodách spojených s alkoholem, coz predstavuje více nez 30% vsech úmrtí motorových vozidel.

Podle Centra pro kontrolu a prevenci nemocí (CDC) bylo v roce 2012 usmrceno 10 322 lidí v USA pri nehodách spojených s alkoholem, coz predstavuje více nez 30% vsech úmrtí motorových vozidel.

Více nez 1 100 techto úmrtí zahrnovalo deti ve veku 14 let a méne a 20% techto prípadu zahrnovalo ridice, který byl pod vlivem alkoholu.

Ve vetsine amerických státu jsou lidé, kterí jsou odsouzeni za rízení motorového vozidla pod vlivem alkoholu, casto vyzadováni, aby dostali zarízení zablokování alkoholu, známé také jako blokovací zarízení zapalování, instalované ve svém vozidle, aby se zabránilo dalsímu zapojení v rízení pod vlivem alkoholu.

Blokovací zarízení zapalování je mechanismus instalovaný v palubní desce vozidla. Funguje to jako dýchací prístroj, protoze ridic musí dýchat do prístroje, aby mohl merit obsah alkoholu v krvi (BAC). Pokud je BAC ridice nad zákonnou hranicí - která se lisí podle stavu - vozidlo se nespustí.

"Interlocky jsou vysoce úcinné, kdyz jsou instalovány na vozidle," poznamenal výzkumný pracovník, vcetne Dr. Patricka Cartera z University of Michigan Injury Center, "se systematickým prehledem zjistující 67% medián redukce DWI (jízdy pod vlivem alkoholu) recidivy."

Pro jejich studium, jehoz výsledky jsou publikovány v Americký zurnál verejného zdraví, Dr. Carter a kolegové se rozhodli odhadnout, kolik úrazu a úmrtí souvisejících s alkoholem bylo mozné vyhnout v prístích 15 letech, pokud by byly ve vsech nových vozidlech instalovány blokovací zarízení.

Univerzální instalace blokovacích zarízení "by mohla usetrit 60 000 zivotu za 15 let"

S vyuzitím údaju z systému analýzy výskytu fatálních dat a systému vseobecných odhadu systému automatického odberu vzorku tým vyhodnotil nehmotné zranení a úmrtí, ke kterým doslo v dusledku havárií motorových vozidel souvisejících s alkoholem v letech 2006 az 2010.

Výzkumníci poté odhadli, ze univerzální instalace blokovacích zarízení ve vsech nove postavených vozidlech by mela v prístích 15 letech nehmotné zranení a smrtelné následky, stejne jako dopad, který by mel na náklady spojené s úrazem.

Výsledky studie naznacují, ze 85% úmrtí motorových vozidel souvisejících s alkoholem a 84-88% zranení nehmotných osob v USA by mohlo být zabráneno v prubehu 15 let prostrednictvím instalace blokovacích zarízení ve vsech nových vozidlech. To se rovná 59 554 zivotum usetreným a podle výzkumníku bylo zabráneno zhroucení vozidel, které souvisejí s nehmotným alkoholem bez fatality.

Tým odhadl, ze nejvetsí prínos by predstavoval univerzální instalace blokovacích zarízení pro ridice ve veku od 21 do 29 let, kterí jsou povazováni za nejvetsí nebezpecí havárií s motorovými vozidly souvisejícími s alkoholem, coz predstavuje priblizne 35% vsech zabránených úmrtí a nehmotných zranení .

Navíc výzkumníci zjistili, ze zavádení blokovacích zarízení do vsech nove postavených vozidel by usetrilo 343 miliard dolaru neúmyslných nákladu na úraz behem 15letého období. Zatímco by to stálo asi 400 dolaru na instalaci kazdého zarízení, vedci odhadují, ze úspora nákladu pro spolecnost by prevázila náklady na instalaci zarízení do 3 let.

Mluvit k Zdravotní novinky dnes o výsledcích, Dr. Carter rekl:

"Vedeli jsme, ze nase modelování by prineslo významné výsledky, ale naprostý pocet smrtelných smrtelných následku a vázných zranení byl prekvapivý.

Nase analýza jasne demonstruje významné prínosy pro verejné zdraví a úsporu spolecenských nákladu spojených se zarazením zarízení pro blokování zapalování alkoholu jako standardního vybavení ve vsech nových vozidlech. "

Nálezy týmu podléhají urcitým omezením. Dr. Carter nám rekl, ze odhady týmu byly zalozeny na zablokovacím zarízení instalovaném v kazdém novém vozidle a limit alkoholu na zarízení byl nastaven na 0,02 gramu na deciliter (g / dL). V soucasné dobe jsou nekterá zarízení nastavena na 0,04 g / dL.

"Zatímco standardní pouzívání blokování alkoholu ve vsech nových vozidlech je jedním z resení pro predcházení alkoholu a alkoholu, politici, výrobci automobilu a verejnost budou muset nejlépe urcit, jak lze tuto technologii optimálne rozvinout," rekl Dr. Carter MNT. "Nás výzkum ukazuje potenciální prílezitost pro prevenci úrazu a úspory nákladu s rozsíreným pouzíváním ve vsech vozidlech."

Zena trpí vázným nedostatkem vitamínu po zákroku u zaludku

Zena rozvinula onemocnení, protoze po chirurgickém zákroku nemela svuj multivitamin, jak bylo uvedeno v prípadové zpráve zverejnené 10. ríjna 2008 v The Lancet. Obezita epidemie je dobre zdokumentována po celém svete a ovlivnila rozvinuté zeme ve velkém rozsahu. Jedna lécba obezity je chirurgie bypassu zaludku, která ve skutecnosti omezuje velikost dutiny zaludku a pomáhá omezit chut pacienta.

(Health)

Jíst více dietních vláken spojených s nizsím rizikem diabetu 2. typu

Nová studie zjistila, ze existuje souvislost mezi mnozstvím vlákniny ve strave a rizikem vývoje diabetu typu 2 - cím více lidí jedí, tím nizsí je riziko onemocnení. Výzkumníci vsak také zjistili, ze vazba muze fungovat spíse pres telesnou hmotnost nez prímo. Studie naznacuje, ze lidé, jejichz výziva je bohatá na vlákninu, zejména vlákninu z obilovin, muze mít nizsí riziko diabetu 2. typu.

(Health)