Teen Secondhand kourová expozice dolu, ale není dost

Ocenení "Secondhand Smoke" (SHS) u studentu stredních a stredních skol v USA klesla za posledních deset let, výzkumníci z Národního centra pro prevenci chronických nemocí a podpory zdraví a CDC (Centra pro kontrolu a prevenci nemocí) vydání z Pediatrie. Autori vysvetlují, ze cestující v aute, který doprovází kuráky, mají znacná zdravotní rizika, zejména pokud jsou deti a mladiství.
Prestoze behem posledních deseti let doslo k poklesu expozice, 22,8% studentu, kterí nekourili, hlásilo, ze v posledních sedmi dnech dýchali v tabákovém kouri v prostredí - 75,3% fajcíku to také udelalo.
Secondhand kour, také známý jako environmentální tabákový kour, nebo pasivní kourení, se týká neúmyslné inhalace tabákového koure jinými lidmi, krome zamýsleného aktivního kuráka.
Autori vysvetlují, ze pasivní kourení muze vést k:

• choroba stredního ucha
• zpozdený rust plic
• exacerbace príznaku astmatu
• akutní respiracní infekce

Brian A. King, PhD, MPH a tým se rozhodli zjistit, kolik expozice se mezi dospívajícími úcastní kourení v neverejných oblastech, zejména v aute a jiných motorových vozidlech. Autori vysvetlují, ze vetsina predchozích studií se zamerila na vystavení tabákovému kouri v domácnosti.

Nekuráci, kterí sedí s kourícím ridicem / cestujícím, vdechnou pasivní kour

Získali údaje z Národního pruzkumu mládeze v oblasti tabáku za roky 2009, 2006, 2004, 2002 a 2000. Pruzkum se povazuje za reprezentativní z sestého az dvanáctého rocníku. Posuzovali expozici SHS v motorových vozidlech v prubehu skolních let, pohlaví a rasy / etnicity.
Zjistili, ze:

• Výskyt SHS klesl z 39% u nekuráku v roce 2000 na 22,8% v roce 2009.
• SHS expozice se snízila z 82,3% u kuráku v roce 2000 na 75,3% v roce 2009.

V abstraktu v casopise dospeli autori k záveru:

"SHS expozice v automobilech se v letech 2000 az 2009 výrazne snízila u studentu stredních a stredních skol. V roce 2009 vsak více nez jedna petka nekuráckých studentu byla vystavena vozum SHS v aute. Jurisdikce by mely rozsírit komplexní politiky bez koure, které zakazují kourení pracovních míst a verejných míst, které rovnez zakazují kourení v motorových vozidlech obsazených mládezí. "

Napsal Christian Nordqvist