Jezdit verejnou dopravu spíse nez pracovat na zlepsení zdraví

Dáváte prednost spíse práci nez jízde ve verejné doprave? Výsledky nové studie vám mohou zmenit názor; jezdit autobusem nebo vlakem do práce namísto rízení auta by mohlo významne snízit riziko vysokého krevního tlaku, cukrovky a nadváhy.
Kdyz se autobusy nebo vlaky snazí pracovat spíse nez rízení, muze podle výzkumníku zlepsit zdraví.

Vedoucí studie Dr. Hisako Tsuji, reditel Moriguchi City Health Examination Centre v Osaka, Japonsko, a jeho kolegové nedávno predstavili své nálezy na vedeckých zasedáních American Heart Association 2015 v Orlandu, FL.

Vysoký krevní tlak, nadváha a obezita jsou známými rizikovými faktory pro srdecní onemocnení - coz je stav, který kazdorocne zabije priblizne 610 000 lidí v USA.

Zatímco fyzická aktivita muze pomoci snízit tyto rizikové faktory, Dr. Tsuji a kolegové poznamenávají, ze není jasné, zda mohou být ovlivneny pracovním dohledem osoby.

Abychom zjistili, tým vyhodnotil údaje z 5 908 dospelých z Japonska. Úcastníci podstoupili zdravotní prohlídku v roce 2012, v nemz byli pozádáni, jak se dostanou do práce.

Jednotlivé subjekty byly rozdeleny do trí skupin: ti, kterí pouzívali verejnou dopravu (autobusem nebo vlakem), aby se dostali do práce, ti, kterí chodili nebo chodili do práce, a ti, kterí cestovali autem. Prumerný vek v kazdé skupine byl 49-54 let.

Muzi podle výzkumných pracovníku meli vetsí pravdepodobnost, nez zeny, aby sli do práce, zatímco zeny casteji vyuzívají verejnou dopravu, chodí nebo chodí do práce.

Uzivatelé verejné dopravy meli dokonce lepsí zdravotní stav nez chodci, cyklisté

Ve srovnání s ridici byli úcastníci, kterí pouzívali verejnou dopravu k práci, o 44% méne pravdepodobné, ze mají nadváhu, o 34% méne pravdepodobných diabetu a o 27% méne pravdepodobných vysokého krevního tlaku.

Vedci byli prekvapeni, ze rizika pro vysoký krevní tlak, nadváhu a diabetes byly také nizsí u subjektu, kterí pouzívali verejnou dopravu, nez ti, kterí chodili nebo chodili do práce.

Vedci tvrdí, ze dojízdení do a z autobusového nebo vlakového nádrazí muze být delsí nez chod nebo cyklus úcastníku do az práce, coz muze vysvetlit nizsí rizika. "Pokud trvá déle nez 20 minut jednosmerne dojízdet pesky nebo na kole, zdá se, ze mnoho lidí vezme mestskou dopravu nebo auto v mestských oblastech Japonska," poznamenává Dr. Tsuji.

Na základe techto zjistení Dr. Tsuji ríká, ze obecná populace by mela prezkoumat, jak se dostanou do práce:

"Lidé by meli zvázit verejnou dopravu místo automobilu jako soucást kazdodenního pravidelného cvicení. Muze být pro poskytovatele zdravotní péce uzitecné pozádat pacienty o to, jak dojízdí."

Tým pripoustí, ze studie mají urcité omezení. Napríklad vsichni úcastníci byli z Japonska a japonstí jedinci mají mensí pravdepodobnost, ze budou mít nadváhu nez Americané.

Navíc výzkumníci tvrdí, ze je mozné, ze úcastníci, kterí pouzívali verejnou dopravu k práci, byli jiz zdravejsí nez ti, kterí pouzívali jiné metody. Jako takové mohou mít jiz nizsí riziko vysokého krevního tlaku, nadváhy a cukrovky.

Presto se tým domnívá, ze jejich zjistení vyzadují dalsí vysetrování.

Dríve v tomto roce, Zdravotní novinky dnes hlásil studii, která zjistila, ze prechod na verejnou dopravu, aby se dostal do práce namísto rízení auta, vedl ke snízení indexu telesné hmotnosti (BMI) u úcastníku studie.

Nejvetsí svetová konference o AIDS zacíná v Ríme se strategií, fakty

Svetová nejvetsí otevrená vedecká konference o HIV / AIDS, 6. konference IAS o patogenezi, lécbe a prevenci HIV se bude konat tento týden v Ríme. Akce bude porádána ve spolupráci s Istituto Superiore di Sanita (Italský národní institut zdraví), který je predním technickým a vedeckým orgánem Italské národní zdravotnické sluzby.

(Health)

Hypernasální rec a nosní únik vzduchu spojený se sirsím rozstepem paláce

Podle studie publikované online první v archivu plastické chirurgie obliceje se zdá, ze pacienti s sirsími stepnými patrami mají po operaci zvýsené riziko vzniku hypernazální reci a úniku nosního vzduchu behem mluvení (velofaryngeální nedostatecnost nebo VPI). Studie uvádí, ze asi jeden z 2 000 zive narozených lidí má izolované rozstepení patra a mezi dvema az tremi 30% pacientu trpí VPI po operaci na opravu patra.

(Health)