Mind Wandering zvysuje rychlost pádu

Intenzivní putování mysli vede k výrazne vyssímu riziku prasknutí na silnici a ohrozuje bezpecnost ostatních.
Toto zjistení pochází ze studie provedené francouzskými výzkumníky a bylo zverejneno ve Vánocním císle British Medical Journal (BMJ).
Myslenka, která muze být také nazývána jako úloha, která nesouvisí s myslenkou, spocívá v tom, ze myslení cloveka není pro úkol, se kterým v soucasné dobe pracuje, irelevantní. Je to bezné, kdyz lidé odpocívají nebo se úcastní opakované úlohy.
Prestoze je normální, aby ridici "docasne vystupovali", kdyz se jejich mysl zacala soustredit na vnitrní myslenky, muze to zpusobit vázné odvrácení od silnice a ohrozit je i ostatní.
Historicky jsou mobilní telefony a dalsí vnejsí rozptýlení spojeny s nehodami. Studie také z tohoto týdne prokázala, ze chodci, kterí prekracují ulici pri pouzívání mobilního telefonu, mohou být stejne nebezpecní jako rozptýlení ridici.
Existuje vsak málo výzkumu, které analyzují, jak nepozornost vyplývající z vnitrních distrakce, jako jsou starosti, ovlivnuje bezpecnost silnice.
Vedci z této studie se proto rozhodli zjistit, zda myslenková putování zvysuje pravdepodobnost, ze se pri havárii stane chybou.

Celkove bylo 955 osob (ve veku 18 let a starsích), kterí byli zraneni pri nehode motorového vozidla pri rízení. Predmety byly prijaty na pohotovostní oddelení na univerzitní nemocnici v Bordeaux od dubna 2010 do srpna 2011.
Úcastníkum byly polozeny otázky týkající se jejich myslenek predtím, nez k nemu doslo. Odborníci také zhodnotili své myslenky, aby zjistili, jak jsou rozptýleny.
Tým vzal do úvahy urcité tlumící faktory, protoze snízily odpovednost ridice, vcetne:

• dopravní podmínky
• silnicní prostredí
• pravidla poslusnosti provozu
• obtíznosti rízení

Také byly hodnoceny hladiny alkoholu v krvi a emocionální stavy ridicu.
Sedmdesát sedm procent (453) ridicu bylo zodpovedných za dopravní nehodu a padesát tri procenta (502) nebyli vinou. Více nez polovina respondentu (52%) priznala, ze se pred nehodou probudili a myslenkový obsah byl u 121 pacientu (13%) povazován za velmi rusivý (intenzivní putování mysli).
Intenzivní putování mysli bylo spojeno s vetsí odpovedností za dopravní nehodu - 17% (78 z 453 nehod, pri kterých byl ridic na vine) v porovnání s 9% (43 z 502 nehod, pri nichz ridic nebyl vinen).
Stejný vztah byl zaznamenán i po kontrole pro jiné promenné, které mohou ovlivnit výsledky.
Vedci se domnívají, ze spojitost mezi havárií a intenzivním putováním mysli "muze plynout z riskantního oddelení pozornosti od online vnímání, takze ridic je náchylný k prehlédnutí nebezpecí a zpusobuje více chyb pri rízení".
Výsledky by mohly vést k novým zpusobum zjistování období nepozornosti mezi ridici. "Detekce techto nehod muze proto poskytnout prílezitost k dalsímu snízení mýtného zranení na silnicích," uzavrely autori.
Napsal Sarah Glynn