Srdecní úmrtí úmrtí vyssí, kdyz pacient zije blízko hlavní silnice

Hlavní dálnice predstavují znacné riziko pro survivory srdecního záchvatu zijící v blízkém okolí. Závery studie, publikované v 7 Obeh, uvádí, ze vedci z Beth Israel Deaconess Medical Center dospeli k záveru, ze vývoj bytu musí být izolován od oblastí s velkou dopravou.
Studie prokázala, ze riziko výskytu onemocnení, které trpí srdecními infarkty, zijící v rozmezí od 100 metru (328 stop) nebo méne od vozovky je o 27% vyssí v prubehu 10 let, ve srovnání s temi, kterí zijí nejméne 1000 metru. Toto riziko se snizuje na 13% u osob, které prezili z vozovky mezi 200 az 1000 metru (656 az 3 277 stop).
Murray Mittleman, MD, DrPH, lékar v CardioVascular Institute v Beth Israel Deaconess Medical Center, který je také docentem medicíny na Harvardské lékarské skole a reditelem kardiovaskulárního epidemiologického výzkumného programu BIDMC, vysvetlil:

"Zivot v blízkosti dálnice je spojen s nepríznivými kardiovaskulárními výsledky u pacientu se základním srdecním onemocnením. Krome znecistení ovzdusí muze být expozicí hluku mozným mechanismem, jenz je základem tohoto sdruzování."

Behem desetiletého období zaznamenali výzkumníci z Onsetové studie, která zahrnovala 3 547 pacientu s infarktem v 64 komunitních nemocnicích a terciárních lékarských centrech, 1071 úmrtí, z toho 63% bylo zpusobeno kardiovaskulární chorobou, 12% zemrelo na rakovinu a 4% od respiracních onemocnení. Byly hodnoceny faktory vcetne osobních, klinických a sousedských charakteristik, jako jsou príjmy a vzdelání.
Mittleman ríká:

"Lidé s nizsí úrovní vzdelání a príjmy pravdepodobne zijí v komunitách blíze k hlavní silnici, takze nesou vetsí zátez rizika spojeného s expozicí nez lidé s vetsími zdroji."

Mittleman vedl studii zverejnenou v lonském roce, která poskytla dukazy o tom, ze znecistení ovzdusí, dokonce i na úrovních, které jsou obecne povazovány za bezpecné podle federálních predpisu, zvysuje riziko mrtvice o 34%. Jeho studie dále ukázala, ze vystavení okolním jemným cásticím, bezne z provozu vozidla, bylo spojeno se znacne vyssím rizikem ischemických mrtvic ve dnech, kdy byl index kvality ovzdusí EPA pro cásticové látky zlutý místo zelené. Tyto výsledky nabízejí nový dukaz, ze vyssí riziko úmrtí pacientu se základním kardiovaskulárním onemocnením souvisí s dlouhodobým vystavením vozovkám.
Mittleman prohlasuje:

"Klinictí lékari potrebují vzdelávat své pacienty o rizicích zpusobených znecistením cástic a povzbuzovat pacienty s kardiovaskulárními chorobami, aby se zabránilo zbytecnému vystavení doprave. Na úrovni verejné politiky by urbanisté meli uvazovat o umístení bydlení mimo nejvíce silne dopravovanou silnici.

Dan Costa, ScD, DABT, národní programový reditel pro výzkum klimatického a energetického výzkumu v agenture pro ochranu zivotního prostredí v USA Úrad pro výzkum a vývoj:

"Tato studie prispívá k rostoucím znalostem, který spojuje silnice a dopravu se zdravotními problémy, dokonce i smrtí, zejména u tech, kterí jiz trpí onemocnením - v tomto prípade pred infarktem."

Beth Israel Deaconess Medical Center