cs.3b-international.com
Asi 60 Americanu zemre brzy kvuli emisi Volkswagenu
Nový výzkum zjistil, ze nemecká automobilka Volkswagen údajne vyuzívá software, aby se vyhnul emisním normám ve více nez 482 000 vozidlech s dieselovým motorem prodávaným v USA, prispeje prímo k 60 predcasným úmrtím Americanu. Také navrhuje, aby vcasné stazení vozidel mohlo odvrátit zhruba 130 predcasných úmrtí.
Výzkumníci vypocítali vliv údajného porusování zákona o cistém ovzdusí na verejné zdraví USA.
Pouzití cheatu umoznuje vozidlum vypoustet az 40krát více emisí, nez to umoznuje zákon o cistém vzduchu, ríkají vedci z Massachusetts Institute of Technology (MIT) a Harvardská univerzita v Cambridge, MA, kterí kvantifikují dopady na lidské zdraví a souvisejících nákladu na nadmerné emise v príspevku publikovaném v casopise Environmentální výzkumné dopisy.
Studie navazuje na nedávné tvrzení americké agentury pro ochranu zivotního prostredí (EPA), ze skupina amerických automobilu Volkswagen porusila zákon o cistém ovzdusí tím, ze vyvinula a instalovala systém "porázkových" systému pro rízení emisí v modelových letech 2009-2015 s 2,0litrovými vznetovými motory.
Prestupová zarízení obsahují software, který je navrzen tak, aby zapínal systém rízení emisí v celém vozidle pouze tehdy, kdyz zjistí, ze probíhá zkouska a ne za normálních jízdních podmínek.
Autori poznamenávají, ze zkousky emisí na silnicích naznacují, ze emise NOx u dotcených vozidel jsou od 10 do 40 nad standardem EPA.
NOx je zkratka pro "oxidy dusíku" nebo "oxidy dusíku", skupinu vysoce reaktivních plynu vcetne NO2, kterou EPA pouzívá jako indikátor pro NOx. NO2 rychle vytvárí emise z automobilu, nákladních automobilu, autobusu a dalsích podobných zarízení. Prispívá k tvorbe znecistení prízemního ozonu a jemných cástic a je spojeno s radou nepríznivých úcinku na dýchací systém.
Vcasné odvolání muze zabránit 130 dalsím predcasným úmrtím
V nové studii výzkumníci prevzali mnozství nadmerného znecistení, vynásobili ho poctem postizených vozidel prodávaných v USA a extrapolovali ho na distribuci obyvatelstva a zdravotních rizikových faktorech v celém národe.
Dosli k záveru, ze výsledek bude mít významný dopad na verejné zdraví Americanu. Priblizne 60 lidí zemre pred 10-20 lety. Upozornují také na to, ze 130 dalsích predcasných úmrtí muze být zabráneno, pokud budou vsechna postizená vozidla odvolána do konce roku 2016.
Pokud by postizené vozidlo nebylo v USA spusteno, ríkají autori, pak úcinek nadmerných emisí od okamziku, kdy zacali a v budoucnu, povede k predcasnému úmrtí 140 lidí.
Ve svém clánku odhadují také dalsí dopady nadmerných emisí spolecnosti Volkswagen na verejné zdraví. Navrhují, ze zpusobí 31 prípadu chronické bronchitidy a 34 hospitalizací pro respiracní a srdecní onemocnení.
Dále se bude týkat priblizne 120 000 dní, které jsou ovlivneny neprítomností pracovní doby a jinými omezeními cinnosti, plus 210 000 celkových dnu, kdy budou lidé trpet respiracními príznaky.
450 milionu dolaru zdravotní náklady a sociální náklady
V penezích tyto efekty predstavují zhruba 450 milionu dolaru ve zdravotních výdajích a spolecenských nákladech, ríkají autori, kterí také poznamenávají, ze pokud budou vsechna vozidla odvolána do konce roku 2016, usetrí se 840 milionu dolaru na dalsí zdravotní a sociální náklady .
V komentárích o dopadu svých zjistení ríká vedoucí autor Steven Barrett, docent pro letectví a astronautiku v MIT, ze on a jeho kolegové doufají, ze pomohou regulátorum odhadnout dopad cinnosti spolecnosti Volkswagen:
"Zdálo se, ze je to dulezitá otázka, v níz bychom mohli prinést nestranné informace, které by pomohly kvantifikovat lidské dopady emise Volkswagenu. Hlavním motivem je informovat verejnost a informovat o vývoji regulacní situace."
Pro výpocty tým odhadoval prumernou míru vyuzití, kterou by kazdé vozidlo melo po celou dobu jeho zivotnosti, a to spolu s údaji o prodeji pro výpocet celkových emisí, a to na základe úrovne emisí na vozidlo, která je 40krát vyssí nez povolená zákonem.
Poté zkoumali tri scénáre: soucasná situace, kdy jiz více nez 480 000 vznetových vozidel vysílalo nadbytecné úrovne; scénár, ve kterém je kazdé dotcené vozidlo odvoláno do konce roku 2016; a scénár, v nemz se nezastaví zádná vozidla a zustane na silnici, která po zbytek své zivotnosti vydává nadmerné mnozství znecistujících látek.
Pomocí metod, které mapují emise na vystavení verejnosti znecistujícím látkám, pak tým vypocítal dopad kazdého scénáre na verejné zdraví. Prof. Barrett vysvetluje, ze nadmerné emise jsou jedním z mnoha rizikových faktoru zdraví, kterým celíme v nasich zivotech, a:
"Pokud vezmeme v úvahu dodatecné riziko kvuli nadmerným emisím Volkswagenu, zhruba 60 lidí zemre nebo zemre brzy a v prumeru o deset let nebo více brzy."
Pokud se podíváme na statistiku o kazdý kilometr pohánený, je tento pocet úmrtí asi petina tech, které byly zpusobeny dopravními nehodami, dodává.
Emise nafty obsahující NOx jsou nejen skodlivé pro lidi, ale i pro volne zijící zvírata. Z dalsí nedávno publikované studie o vlivu výfukových plynu na naftu, Zdravotní novinky dnes se dozvedeli, ze muze zmást pocit vcelích medonosných vnu do té míry, ze nerozpozná polovinu kvetinových vuní, které pouzívají k hledání potravy. Zatímco toto nemusí být hlavním duvodem poklesu populace operovatelu, pravdepodobne to prispeje, ríká britstí vedci.
Televize dává detem spatný príklad jídla
Nezdravé výbery potravin, které prinásejí spatné dusledky v reálném zivote, ukazují v pozitivním svetle televizní programy zamerené na deti, zjistila analýza výstupu vysílání. Výzkum v televizi, který se ukázal detem v Anglii a Irsku, byl publikován v casopise BMJ Archives of Disease in Childhood.
Pouzití stentu s vymýváním léku ne vzdy prevazuje nad riziky
Archiv interní medicíny nese clánek z multiinstitucionálního týmu, který se zdá být príkladem mnoha prípadu, kdy pacienti uzívající stenty s vymýváním léku nezískávají ze zarízení prílis mnoho výhod. Jednou z cástí problému je potreba uzít antikolotní léky po dobu nejméne jednoho roku, coz prinásí rizika a muze mít vetsí potenciál poskození, nez jaký má stent na prvním míste.
