cs.3b-international.com
Informace O Zdraví, Nemoci A Léčby.



Riziko znecistení ovzdusí pro ridice cekající na cervená svetla

Nekolik vecí je pro dojízdejících více frustrující nez nalezení cesty do práce, která je bezesporu zastavena cerveným svetlem. Nová studie vsak naznacuje dalsí duvod, proc se dojízdející lidé snazí vyhnout semaforu - nebezpecne vysoké hladiny znecistujících látek v ovzdusí.
Signalizované dopravní krizovatky byly v nové studii identifikovány jako horké skvrny.

Vedci z univerzity v Surrey ve Velké Británii zjistili, ze 25% celkové expozice ridicu vuci znecistujícím nanocásticím muze pocházet z pruchodu pres krizovatky rízené semafory. Tato úroven expozice se projevuje tím, ze cas strávený na semaforech predstavuje pouze 2% celkové cesty.

"Nás cas strávený cestováním v aute zustal behem uplynulého desetiletí pomerne stálý navzdory snahám o jeho snízení," ríká hlavní dr. ??Dr. Prashant Kumar. "S tím, ze více aut, nez kdy jindy se pripojí k silnicím, jsme vystaveni rostoucím hodnotám znecistení ovzdusí, kdyz provádíme kazdodenní dojízdky."

Nanocástice vyzarované výfukem automobilu jsou spojovány s nekolika zdravotními problémy, vcetne astmatu, kardiovaskulárních chorob a detské leukémie. Lidé, kterí zijí, pracují nebo cestují v blízkosti hlavních silnic, jsou spojeni se zvýseným výskytem a závazností techto problému.

Americká agentura pro ochranu zivotního prostredí (EPA) tvrdí, ze predchozí výzkumy ukázaly, ze zastavování velmi blízko k vozidlu na krizovatce muze zvýsit úroven znecistení ovzdusí uvnitr následujícího vozidla.

"Znecistení ovzdusí bylo nedávno zarazeno do top 10 zdravotních rizik, kterým celí lidé na celém svete, pricemz Svetová zdravotnická organizace spojuje znecistení ovzdusí se 7 miliony predcasných úmrtí kazdý rok," uvádí Dr. Kumar.

Navzdory tomu autori studie písí, ze príspevek k expozici dojízdejícím se znecistujícím nanocásticím zpusobeným zastavením na svetelne rízených krizovatkách je do znacné míry neznámý.

Cervené svetlo predstavuje nebezpecí

Pro studii studovali autori úrovne expozice znecistujícím vozidlum s nanásením nanocástic v ruzných fázích cesty.

Koncentrace poctu cástic (PNC) byly zaznamenány behem zaneprázdnené 6 km okruzní trasy, která prosla 10 signalizovanými dopravními krizovatkami. Bylo také testováno pet ruzných nastavení ventilace auta, které zahrnovaly ruzné úrovne vytápení, pouzívání ventilátoru a stupne otevrení okna.

Autori studie zjistili, ze signalizované dopravní krizovatky mají nejvyssí úroven znecistení, které lze pripsat castým zmenám v jízdních podmínkách. Zbývající na stejném míste po urcitou dobu a otácení nahoru, aby se rychle pohybovaly, kdyz se zmenily svetla, vedly k vysokým PNC.

Maximální pocet PNC byl 29krát vyssí v prusecících se svetelnou signalizací ve srovnání s úrovnemi zaznamenanými behem volne prutokových dopravních podmínek.

Nejvetsí snízení PNC v kabine, které se vztahovalo k vnejsí PNC pri volne proudící doprave, se objevilo u ventilátoru, který vytáhl vnejsí vzduch do kabiny a topení bylo vypnuto. Pri zpozdené doprave bylo dosazeno nejvetsího snízení s ventilátorem na 25% a ohrevem na 50%.

Automobily také mely tendenci sedet tesne vedle sebe, kdyz byly zastaveny na signalizovaných dopravních krizovatkách, címz se zvýsila pravdepodobnost expozice znecistujících nanocástic pro ridice.

Jak omezit expozici

"Není vzdy mozné zmenit cestu, abyste se vyhnuli temto krizovatkám, ale ridici by si meli být vedomi zvýsených rizik na rusných svetlech," ríká doktor Kumar. "Nejlepsí zpusob, jak omezit expozici, je udrzovat okna vozidel zavrená, fanousci vypnuta a pokusit se zvýsit vzdálenost mezi vámi a vozem vpredu, pokud je to mozné."

Ridici nejsou jediní lidé postizení vysokou úrovní znecistení ovzdusí na signalizovaných dopravních krizovatkách; chodci a cyklisté také prijedou s nimi behem svých cest.

"Chodci, kterí pravidelne projízdejí takovou cestou, by meli zvázit, zda mohou existovat dalsí cesty, které jsou méne závislé na prejezdy semafory," doporucuje Dr. Kumar.

Nejde jen o dojízdející osoby, aby snízily svou vlastní expozici vuci znecistujícím nanocásticím. "Místní dopravní agentury by také mohly pomoci synchronizací dopravních signálu s cílem zkrátit cekací dobu a zvázit alternativní systémy rízení provozu, jako jsou prejezdy," navrhuje.

Nedávno, Zdravotní novinky dnes hlásili studii, která naznacuje, ze asociace bezne uzívaná mezi mestským zivotem a astmatem byla nadhodnocena.

Tón pleti související s konzumací ovoce a zeleniny

Tón pleti související s konzumací ovoce a zeleniny

Vetsina lidí ví, ze jíst hodne cerstvého ovoce a zeleniny, je dobré pro dlouhodobé zdraví, ale bohuzel, ne ze mnozí skutecne spotrebovávají doporucenou denní cástku. Nyní vedci na University of St Andrews ve Velké Británii doufají, ze se budou odvolávat k jinému motivátoru: marnost. Ve studii, která byla nedávno zverejnena v casopise American Journal of Public Health, uvádí, ze jíst více ovoce a zeleniny muze zmenit tón pleti, a to za nekolik týdnu pujcuje zdravejsí zári.

(Health)

Muze být stastné manzelství klícem ke zdravému srdci?

Muze být stastné manzelství klícem ke zdravému srdci?

Stastný manzelský nebo manzelský vztah muze snízit riziko kardiovaskulárních onemocnení, uvádí nová studie výzkumníku z University of Pittsburgh, PA. Mnoho studií zkoumalo souvislost mezi manzelstvím a zdravím srdce. V breznu letosního roku zverejnila zpráva Medical News Today studii, která naznacuje, ze svobodné zeny mají vyssí pravdepodobnost úmrtí na srdecní onemocnení, zatímco dalsí studie z NYU Langone Medical Center v New Yorku v NY spojila manzelství se snízeným rizikem kardiovaskulárních onemocnení ).

(Health)